Kinerja jalan, tempat parkir, pemuatan dermaga dan daerah lalu lintas tinggi lainnya dapat jauh lebih baik melalui pemisahan dan stabilisasi struktur jalan. Geotextile berfungsi sebagai lapisan stabilisasi permeabel, mencegah agregat dan tanah sub - grade dari mencampurkan sementara memungkinkan lewatnya air . Mereka juga meningkatkan sifat struktural tanah dasar dan agregat untuk meminimalkan biaya struktur jalan.
Ini dianggap sebagai pedoman umum, sesuai untuk kondisi konstruksi umum. Mereka tidak dimaksudkan untuk menggantikan informasi yang ditemukan pada MSDS atau Produsen Data Teknis Sheets. Ini juga tidak dimaksudkan untuk menjadi dokumen konstruksi. Konsultasikan peraturan daerah dan / atau insinyur sebelum membangun. Untuk situs - spesifik atau persyaratan desain yang mungkin membutuhkan modifikasi tips in, silakan hubungi perwakilan Brock Putih lokal Anda untuk informasi lebih lanjut.
Prepping Subgrade tersebut :
Awalnya, situs harus dibuka untuk tunggul pohon, batu-batu besar, dan benda tajam lainnya yang bisa menusuk kain. Langkah ini harus dilakukan terlepas dari kekuatan tanah dasar.
Untuk jalan raya, hal ini biasanya melibatkan penghapusan vegetasi, akar, dan humus. Meskipun di daerah tanah dasar lokal yang lembut atau tidak cocok, mungkin memerlukan penggalian dan penimbunan dengan bahan pilih .
Geotextile Penempatan :
Kainnya harus diluncurkan ke awal tanah dasar pada titik yang memungkinkan akses mudah untuk peralatan konstruksi . Pada subgrades sangat lembut (CBR < 1) bahwa tata letak kain dan penempatan agregat harus dimulai di tanah perusahaan di situs perimeter untuk mendirikan sebuah " titik anchor " . Jangan tarik geotekstil di seluruh tanah dasar . Ini biasanya harus diletakkan ke arah lalu lintas konstruksi , namun proyek-proyek tertentu dapat mengubah tata letak ini . Panel geotekstil harus tumpang tindih kedua sisi ke sisi dan end-to -end , ke arah penempatan agregat .
Agregat Penempatan :
Agregat kemudian ditempatkan dan menyebar pada kain. Tanah, batu atau pin harus digunakan untuk jangkar terdepan kain untuk mencegah mengangkat selama penempatan lift agregat pertama . Agregat biasanya back- dibuang ke geotekstil sebagai truk tidak harus drive langsung pada kain .
Ketebalan Lift tidak boleh kurang dari 6 inci dan lift pertama harus setebal diperlukan untuk membatasi alur menjadi kurang dari 4 inci. Selama penyebaran, buldoser harus pisau ke beban dan sedikit ke atas untuk mencegah menekankan kain . Ikuti prosedur ini untuk setiap beban sampai kain benar-benar tertutup. Amati lapisan agregat untuk alur untuk menentukan daerah-daerah yang mungkin perlu agregat tambahan untuk stabilitas yang baik .
Agregat Pemadatan :
Agregat harus dipadatkan seperti yang dipersyaratkan oleh spesifikasi proyek . Perlu awalnya dipadatkan dengan " berjalan " buldoser dilacak bolak-balik atas agregat sambil menunggu beban berikutnya. Lalu lintas konstruksi maka akan kompak agregat sampai stabilitas wajar diperoleh. Akhirnya, pemadat getaran digunakan, pertama tanpa getaran selama beberapa melewati dan kemudian dengan getaran penuh . Setiap daerah lemah ditemukan selama pemadatan akhir biasanya menunjukkan memadai ketebalan agregat . Jangan kelas rutinitas ini turun, melainkan isi dengan agregat tambahan dan kompak untuk kepadatan tertentu.
Monitoring Konstruksi :
Adalah penting bahwa kondisi konstruksi dan proses dipantau. Jika tanah dasar yang sebenarnya memiliki kekuatan yang lebih rendah daripada yang diasumsikan untuk desain, bagian struktural ketebalan desain harus dievaluasi ulang. Mengamati Rutting lapisan agregat, seperti disebutkan di atas, dapat menentukan daerah tanah dasar yang lemah , yang memungkinkan penyesuaian desain yang akan dibuat di situs . Pondasi agregat ditempatkan untuk perkerasan baru juga dapat dipantau untuk daerah yang lemah dan diperbaiki sebelum lapisan perkerasan ditempatkan .
Tidak ada komentar:
Posting Komentar